Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΙΜΠΕΡΙΟ ΑΕ αξιολόγησε το υφιστάμενο επενδυτικό σχέδιο της εταιρίας που αφορά κύρια στην ανάπτυξη διαμετακομιστικών κέντρων στα Οινόφυτα και στη Σίνδο Θεσσαλονίκης σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της ιδίας και της θυγατρικής της SILC AE και θεωρήθηκε ασύμφορη η αυτοχρηματοδότηση των έργων καθώς θα απασχοληθούν υψηλά κεφάλαια για μακρύ χρόνο, η απόδοση των οποίων θα ωριμάσει σε βάθος χρόνου. Σημειώνεται ότι και στο εξωτερικό η τάση των εταιριών που παρέχουν υπηρεσίες logistics είναι να μισθώνουν εγκαταστάσεις ώστε να αναδεικνύεται με σαφή τρόπο η κερδοφορία των σχετικών υπηρεσιών χωρίς να λογίζεται η έμμεση κερδοφορία από ιδιοχρησιμοποίηση αποθηκευτικών χώρων. Λαμβάνοντας υπόψη τα ανωτέρω το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρίας αποφάσισε όπως αναζητήσει επενδυτές τόσο για την έκταση των Οινοφύτων (115 στρέμματα με οικοδομική άδεια ανέγερσης αποθηκευτικών και λοιπών χώρων) όσο και αυτής της Σίνδου Θεσσαλονίκης (48 στρέμματα, εκ των οποίων στα 16 στρέμματα έχουν αναπτυχθεί γραφεία και αποθηκευτικές εγκαταστάσεις ενώ στα 32 στρέμματα προσφέρονται παρόμοια δεδομένα ανάπτυξης με αυτά των Οινοφύτων) με σκοπό την ανέγερση και εκμετάλλευση αυτών από εταιρίες που εμφανίζουν σχετικό ενδιαφέρον. Στα πλαίσια των προτάσεων που θα δεχθεί η εταιρία και εφόσον ο σκοπός των επενδυτών επιτρέπει τη χρήση χώρων από τρίτους η εταιρία θα αξιολογήσει την πιθανότητα χρήσης τμήματος των εγκαταστάσεων. Σε περίπτωση που δεν κρίνει συμφέρουσα τη χρήση των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων η εταιρία θα αναπτύξει υπηρεσίες logistics μισθώνοντας τους απαραίτητους χώρους ανάλογα με τις ανάγκες της. Εξαιτίας της ύπαρξης του υφιστάμενου επενδυτικού σχεδίου, το Διοικητικό Συμβούλιο προσκαλεί Γενική Συνέλευση την 19/12/2005 με σκοπό την μερική αλλαγή της χρήσης των κεφαλαίων που αντλήθηκαν από την αύξηση του Μετοχικού Κεφαλαίου της που αποφασίσθηκε από την Γενική Συνέλευση την 11/12/1999. Το ποσό που θα διατίθετο για τον ανωτέρω σκοπό (5,5, εκατ.ευρώ) θα επιστραφεί στους μετόχους με μείωση της ονομαστικής αξίας της μετοχής δια καταβολής μετρητών. Το ποσό δε της επιστροφής κεφαλαίου δεν θα περιορίζεται μόνο στο ανωτέρω ποσό δεδομένης της υγιούς κεφαλαιακής διάρθρωσης της εταιρίας που επιτρέπει την χρηματοοικονομική της μόχλευση (leverage) και θα ανέρχεται συνολικά στο ποσό των 8 εκατ. ευρώ (ή 1,24 ευρώ ανά μετοχή). Η σχετική δυνατότητα θα επιβεβαιώνεται από έκθεση ελεγκτικής εταιρίας (Grant Thornton) όπως απαιτεί ο Ν. 2190/20 και ειδικότερα το άρθρο 4 αυτού. Η επιστροφή κεφαλαίου θα χρηματοδοτηθεί μερικώς από τα διαθέσιμα της εταιρίας και αντίστοιχη μείωση κεφαλαίου της θυγατρικής SILC που αντιστοιχούν σε 5,8 εκατ.ευρώ περίπου ενώ το υπόλοιπο θα καλυφθεί από μέρος ομολογιακού ή κοινού δανείου που θα συναφθεί από την εταιρία. Σημειώνεται ότι η εταιρία (όπως και η θυγατρική της SILC) στην παρούσα φάση δεν εμφανίζει τραπεζικό δανεισμό ενώ η καθαρή της θέση μετά την επιστροφή κεφαλαίου θα υπερβαίνει τα 13 εκ.ευρώ (σε εταιρική βάση) και τα 16 εκ.ευρώ (σε ενοποιημένη βάση). Τέλος, η Γενική Συνέλευση θα αποφασίσει την έγκριση νέου επιχειρησιακού πλάνου που θα δίνει έμφαση στην ανάπτυξη συμπληρωματικών εργασιών όπως πχ. εμπορικών εργασιών, είτε μέσω οργανικής ανάπτυξης είτε μέσω συμμετοχών με ανάλογο σκοπό, όπως ήδη έχει περιγραφεί στο πληροφοριακό δελτίο της δημόσιας πρότασης που δημοσιεύθηκε τον Μάιο 2005 στο οποίο γίνονταν λόγος για τα επιχειρηματικά σχέδια της εταιρίας. Το σύνολο των αναγκών σε κεφάλαια για ανάλογες δραστηριότητες θα καλυφθεί από τον προαναφερόμενο δανεισμό ή/και από τα τυχόν έσοδα που θα προκύψουν από την αξιοποίηση των εκτάσεων που προαναφέρθηκαν . Η εταιρία, ως έχει υποχρέωση από τον Κανονισμό του Χρηματιστηρίου Αθηνών, θα ενημερώνει έγκαιρα το επενδυτικό κοινό σε κάθε περίπτωση ανάληψης σημαντικών νέων εργασιών ή συνεργασιών. Σημειώνεται ότι δεν απαιτείται τροποποίηση του καταστατικού καθώς το υφιστάμενο προβλέπει σχετικές εργασίες εξαιτίας της συνάφειας που παρουσιάζουν με τις υπηρεσίες μεταφορών και logistics. Το Διοικητικό Συμβούλιο θα εξουσιοδοτηθεί από τη Γενική Συνέλευση όπως προβεί σε όλες τις ενδεδειγμένες ενέργειες για την υλοποίηση του ανωτέρω σχεδιασμού. Από την μείωση των κεφαλαίων της ΙΜΠΕΡΙΟ ΑΕ και της θυγατρικής της SILC θα προκύψει απώλεια χρηματοοικονομικών εσόδων αντίστοιχα στις εν λόγω εταιρίες. Από την μη υλοποίηση των επενδύσεων σε διαμετακομιστικά κέντρα δεν προκύπτει όφελος ή ζημία στην τρέχουσα δραστηριότητα των εταιριών. Τέλος, όφελος θα υπάρξει από την αξιοποίηση των ακινήτων, που δεν μπορεί να εκτιμηθεί στην παρούσα φάση, ενώ η εταιρία θα επιβαρύνεται με χρηματοοικονομικό κόστος για τον δανεισμό που θα χρησιμοποιεί.