Κατά το 2005, την πρώτη χρονιά δημοσίευσης στοιχείων ισολογισμού σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης (ΔΠΧΠ), η ΒΑΛΚΑΝ ΕΞΠΟΡΤ Α.Ε. πέτυχε αντιστροφή των αρνητικών αποτελεσμάτων της προηγούμενης διετίας 2003-2004 και επανήλθε στην κερδοφορία, διατηρώντας παράλληλα την υγιή χρηματοοικονομική της κατάσταση. Σε επίπεδο μητρικής Εταιρείας, η ΒΑΛΚΑΝ ΕΞΠΟΡΤ Α.Ε. σημείωσε, κατά το 2005, κύκλο εργασιών ύψους 16,061 εκατ. ευρώ, έναντι 19,491 εκατ. ευρώ το 2004. Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 62 χιλ. ευρώ το 2005, έναντι ζημιών 3,679 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Τα καθαρά (μετά φόρων, αμοιβών Δ.Σ., φορολογικού ελέγχου & δικαιωμάτων μειοψηφίας) κέρδη της ΒΑΛΚΑΝ ΕΞΠΟΡΤ Α.Ε. ανήλθαν σε 207 χιλ. ευρώ, έναντι ζημιών ύψους 6,071 εκατ. ευρώ, το 2004. Σε επίπεδο Ομίλου, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών κατά το 2005 διαμορφώθηκε σε 16,061 εκατ. ευρώ, έναντι 19,491 εκατ. ευρώ κατά το 2004. Τα ενοποιημένα αποτελέσματα προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) παρουσιάζουν κέρδη και ανήλθαν σε 62 χιλ. ευρώ το 2005, έναντι ζημιών 3,679 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 65 χιλ. ευρώ, έναντι ζημιών ύψους 6,075 εκατ. ευρώ, το 2004. Τα διαθέσιμα της Εταιρείας αυξήθηκαν σημαντικά εντός της χρήσης και ανήλθαν στα 9,028 εκατ. ευρώ έναντι 4,671 εκατ. ευρώ της χρήσης του 2004, ενώ οι συνολικές υποχρεώσεις της Εταιρείας παρέμειναν στα επίπεδα του 2004, ήτοι στα 6,188 εκατ. ευρώ. Τέλος για μία ακόμη χρήση η Εταιρεία παρουσιάζει μηδενικό δανεισμό. Το πρόγραμμα περιορισμού μη κερδοφόρων δραστηριοτήτων, περικοπής δαπανών και μείωσης του κόστους που εφαρμόστηκε στις προηγούμενες χρήσεις παραμένει σε ισχύ, καθώς η διατήρηση της χρηματοοικονομικής υγείας της Εταιρείας είναι ο κύριος στόχος και για το 2006, έτος κατά το οποίο η Διοίκηση της Εταιρείας εκτιμά ότι αναμένεται διατήρηση της βελτιούμενης πορείας της Εταιρείας ως αυτή διαμορφώθηκε στο 2005 σε σχέση με προηγούμενες χρήσεις. Η ΒΑΛΚΑΝ αναμένει σημαντικά οφέλη από τη συμμετοχή της, κατά 25%, στην ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΡΩΣΙΑ καθώς ξεκινά η δραστηριοποίηση της τελευταίας στην ανάπτυξη ακινήτων στη Μόσχα.