Σε απάντηση επιστολής του Χ.Α., η εταιρία ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΛΕΣΒΟΥ ΑΕ με επιστολή της προς το Χ.Α. γνωστοποιεί τα ακόλουθα:

'Οι ληξιπρόθεσμες οφειλές της Εταιρείας την 31/03/2005 προς το Ελληνικό Δημόσιο, ασφαλιστικά ταμεία Τράπεζες και λοιπούς πιστωτές ανέρχονται περίπου σε 16 εκατ. Ευρώ. Ποσό 1,28 Ευρώ έχει διακανονιστεί να πληρωθεί το αργότερο μέχρι την 19/7/2005 εκ των οποίων 0,90 εκατ Ευρώ έχει καταβληθεί μέχρι την 23/5/2005. Ποσό περίπου 14,7 εκατ Ευρώ βρίσκεται σε πορεία διακανονισμού, σημείο στο οποίο θα δώσει έμφαση το νέο Διοικητικό Συμβούλιο που συγκροτήθηκε την 19/5/2005.

Σημειώνεται επιπρόσθετα ότι την 19/5/2005 το Δ.Σ. της Εταιρείας συγκάλεσε Γενική Συνέλευση την 12/6/2005 με σκοπό την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας για ποσό 24 εκατ Ευρώ περίπου. Τέλος σημειώνεται ότι η 3μηνιαία λογιστική κατάσταση 2005 θα δημοσιευθεί ως πρέπει μέχρι το τέλος Ιουνίου 2005 και θα περιλαμβάνει όλες τις ουσιώδεις πληροφορίες που αφορούν το ευρύ επενδυτικό κοινό. Σχετικά με τα δημοσιεύματα που αφορούν τις ζημιές των πλοίων της Εταιρείας θα θέλαμε να επιβεβαιώσουμε ότι κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους και συγκεκριμένα από το τέλος της θερινής περιόδου του έτους 2004 παρουσιάστηκαν προβλήματα στις κύριες μηχανές των τριών ταχυπλόων πλοίων.

Η κατασκευάστρια Εταιρεία ανέλαβε εξ' ολοκλήρου και με δικά της έξόδα την επισκευή των ζημιών αυτών Η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου εξετάζει αυτή τη στιγμή το ενδεχόμενο της λήψης νομικών μέτρων κατά της κατασκευάστριας των μηχανών εταιρείας. Οπωσδήποτε το δυσάρεστο αυτό γεγονός έχει επίπτωση στην οικονομική θέση της Εταιρείας και στη λειτουργία της κυρίως όσον αφορά τη λειτουργία των γραμμών των Κυκλάδων. Αντίθετα για την κύρια γραμμή Πειραιά - Χίου - Μυτιλήνης, από την οποία το έτος 2004 προήλθε το 66% των εσόδων και για τη γραμμή Μυτιλήνης - Λήμνου - Θεσσαλονίκης, από την οποία το έτος 2004 προήλθε το 8% των εσόδων, η επίπτωση της ζημιάς των ταχυπλόων αναμένεται να είναι ελάχιστη, εφόσον ο κύριος όγκος της κίνησης στις γραμμές αυτές εξυπηρετείται από τα συμβατικά πλοία τα οποία δεν αντιμετωπίζουν κανένα απολύτως πρόβλημα.'